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Pneus chineses podem ficar 10% mais caros — entenda o impacto

guiemanuel10@hotmail.com
Última atualização: 25/05/2026 3:22 pm
guiemanuel10@hotmail.com
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3 Min Tempo de Leitura
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Governo avalia aumento da tarifa de importação e indústria local pressiona por proteção

ANIP — A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos solicitou ao governo que eleve a tarifa de importação sobre pneus chineses de 25% para 35%, medida que tende a afetar diretamente o custo de manutenção de carros de passeio, frotas empresariais e motoristas de aplicativo em todo o Brasil.

Índice de Contéudos
Governo avalia aumento da tarifa de importação e indústria local pressiona por proteçãoPor que a ANIP pressiona por 35% de imposto?Impacto direto no bolso do motorista brasileiroQuando a nova tarifa pode entrar em vigor?Quanto o consumidor pode pagar a mais?
  • Em resumo: pneus vindos da China custam até 57% menos e já abocanham fatia crescente do mercado brasileiro.

Por que a ANIP pressiona por 35% de imposto?

Segundo executivos do setor, a diferença de preço entre os pneus fabricados no Brasil e os importados da China levou à queda nas vendas de marcas tradicionais, colocando cerca de 35 mil empregos em risco. A entidade afirma que o aumento tarifário equilibraria a concorrência, enquanto importadores — representados pela ABIDIP — enxergam risco de repasse imediato ao consumidor, algo já debatido em reportagens da Reuters.

Os compostos chineses chegam a ser “57% mais baratos” que os nacionais, afetando sobretudo frotistas, taxistas e motoristas de app que trocam pneus a cada 40–50 mil km.

Impacto direto no bolso do motorista brasileiro

Se a tarifa subir para 35%, analistas de mercado estimam reajuste de 8% a 12% no preço final dos pneus importados, encarecendo a manutenção de veículos populares em até R$ 200 por jogo. Para quem roda 3 000 km por mês em corridas de aplicativo, a troca anual pode custar o equivalente a uma semana de faturamento. Já transportadoras que operam com margens apertadas veem o possível aumento como gatilho para repassar frete.

Quando a nova tarifa pode entrar em vigor?

A decisão deve sair ainda no 1º semestre, após avaliação da Câmara de Comércio Exterior (Camex).

Quanto o consumidor pode pagar a mais?

Especialistas projetam alta de 8% a 12% no preço final dos pneus chineses, caso o imposto suba para 35%.

E você? Acha justo pagar mais para proteger a produção nacional ou prefere manter a economia na hora da troca de pneus? Para acompanhar outras mudanças que afetam o mercado, acompanhe nossa editoria especializada.






Crédito da imagem: Divulgação / Pirelli

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