Custos milionários e logística complicada fazem o magnata repensar o luxo
Jeff Bezos — O fundador da Amazon estaria disposto a se desfazer do iate Koru, avaliado em cerca de R$ 2,5 bilhões, após enfrentar uma série de barreiras técnicas que o impedem de aproveitar a embarcação como gostaria.
- Em resumo: o superiate de 127 m não cabe nos portos mais badalados e custa US$ 30 mi por ano em manutenção.
Luxo sem escala: quando ostentação vira dor de cabeça
Construído na Holanda, o Koru virou manchete já na fase de testes: a histórica ponte Koningshaven quase foi desmontada para que o casco chegasse ao mar aberto. Mesmo entregue, o barco continua enfrentando limitações; seus 127 metros superam, por exemplo, os berços do porto de Mônaco em fins de semana de Grande Prêmio, segundo reportagem detalhada da Forbes.
“Para cada noite ancorado, o iate requer um navio de apoio com helicóptero e 36 tripulantes, elevando a conta anual de serviços a mais de US$ 30 milhões.”
Vale o investimento? Cálculo de custo-benefício assusta até bilionário
Além do valor de compra — algo próximo de 11 000 consoles PS5 na cotação atual — o futuro dono precisa bancar combustível, seguros marítimos e tripulação full-time. No Brasil, estimativas do setor náutico indicam que a manutenção total de um barco desse porte poderia superar R$ 160 mil por dia, sem contar taxas de marinas e impostos de importação que ultrapassam 70 % do valor CIF.
Quanto custa manter um iate como o Koru?
A conta gira em torno de 5 a 10 % do preço de compra por ano — cerca de US$ 25 a 50 mi.
Existe infraestrutura no Brasil para um barco desse tamanho?
Hoje, apenas portos comerciais como Santos ou Suape comportariam o calado e a extensão do casco.
E você? Se tivesse esse orçamento, investiria em um superiate ou em set-ups gamers de luxo? Para acompanhar mais curiosidades de alto custo, visite nossa editoria de notícias e tendências.
Crédito da imagem: Divulgação / Oceanco
